Clever og Andel investerer én mia. kr. i 2026 i at udbygge og udvikle det danske ladenetværk. Investeringen skal blandt andet føre til 3.000 nye offentlige ladepunkter over hele landet og sikre flere lademuligheder i takt med, at stadig flere danskere vælger elbil.
Flere end 9 ud af 10 danskere vælger i dag el, når de køber ny bil, og der kører nu mere end 600.000 elbiler på landets veje. Frem mod 2030 ventes antallet at vokse til 1,6 mio., hvilket øger behovet for en velfungerende og landsdækkende ladeinfrastruktur.
Alene de seneste fem år har Clever sammen med sin ejer, energi- og fiberkoncernen Andel, investeret mere end tre mia. kr. i opbygningen af Danmarks største ladenetværk, der i 2025 omfattede mere end 16.000 offentligt tilgængelige ladepunkter.
Med investeringen på yderligere én mia. kr. i 2026 fastholder Clever og Andel det høje investeringsniveau i både udbygningen og udviklingen af ladenetværket i takt med den accelererende elektrificering af den danske bilpark.
“Danmark skal fortsat være et af verdens bedste lande at være elbilist i. Det kræver, at infrastrukturen står klar, når hundredtusinder af nye elbiler ruller ud på vejene de kommende år. Vi investerer i både udbygningen af ladenetværket og i nye teknologier og løsninger, der vil gøre opladning nemmere og mere tilgængelig for danskerne. I år udvider vi ladenetværket med 3.000 nye offentlige ladepunkter, så kapaciteten kan følge med, når endnu flere danskere udskifter fossilbilen ud med en elbil,” siger Mathias Langkilde Sukstorf, ansvarlig for netværksstrategi hos Clever.
Størstedelen af al opladning sker derhjemme, på arbejdet, i byen eller ved indkøb. Clever udbygger derfor ladenetværket med flere normalladere, så opladning kan ske, mens bilen alligevel holder parkeret.
På farten er behovet et andet, hvor lynhurtig opladning er afgørende for mange danskere. Her styrker Clever sit lynladenetværk langs motorveje og ved centrale trafikknudepunkter med nye lynladestationer i blandt andet Korsør, Galten og Ølhom nord for Vejle. Samtidig udrulles de første 1.000 kW-ladere for at fremtidssikre ladenetværket i takt med, at nye generationer af elbiler kan lade med stadig højere ladeeffekt.
“Hverdagen med elbil skal fungere, både når bilen holder stille, og når man er på farten. Elbilister skal have frihed til at køre, hvor de vil, og tryghed for altid at kunne lade. Det kræver et stærkt ladenetværk, hvor vi bygger dér, hvor behovet er, så opladning altid er inden for rækkevidde,” siger Mathias Langkilde Sukstorf.
For Andel er investeringer i ladeinfrastruktur helt afgørende for udviklingen af fremtidens energisystem og en forudsætning for den grønne omstilling.
“Vi står midt i en gennemgribende omstilling, hvor elektrificeringen af transporten er en af de største forandringer i årtier. Derfor investerer vi langsigtet i energi- og ladeinfrastruktur, der kan håndtere både flere elbiler og mere vedvarende energi, så energisystemet kan udvikle sig i takt med efterspørgslen,” siger Jesper Hjulmand, Group CEO i Andel og bestyrelsesleder hos Clever.
Samtidig bliver elbiler og ladeinfrastruktur en stadig større og vigtigere del af energisystemet.
“Den grønne omstilling lykkes kun, når vi får systemerne til at hænge sammen. Det er forudsætningen for at udnytte den vedvarende energi bedre og skabe et mere fleksibelt og effektivt energisystem, så vi kan levere den energi, samfundet har brug for, og samtidig drive den grønne omstillingen fremad,” siger Jesper Hjulmand.
